Содержание
Гаражное строительство в приватизированном доме
Участки земли, выделяемые или приобретаемые для частного строительства жилья, часто бывают сравнительно невелики. Экономия полезной площади возможна разнообразными способами, и наиболее эффективный из них – это автогараж в доме. Этот способ расположения технического бокса дает возможность решить целый ряд проблем, которые связаны с большим снижением расходов на строительство и содержание.
В прекрасном варианте коттедж или загородный дом сразу проектируется с гаражным помещением. Подробная проработка решений в архитектуре профессионалами даст возможность создать прекрасное строение. На шаге проектирования и проведения расчётов берутся во внимание характерности участка земли, геологическая структура, состав почв и рельеф. В серьёзных архитектурных бюро способны предложить очень забавные варианты применения ландшафта.
Как соорудить дом с гаражным помещением на склоне или на ровной площадке с очень маленьким вмешательством во внешнюю среду.
В строении, размещенном на скате, есть смысл учесть технический этаж, где и будет размещаться помещение для автомобиля. Даже при небольшом перепаде высот объёмы земельных работ существенно уменьшатся. Высота дома за городом относительно окружающего ландшафта тоже окажется меньшей.
Дом с гаражным помещением на склоне
Площадь наружных поверхностей, подлежащих отделке, сильно уменьшается. Грунт, прилегающий к поверхности стен технического этажа, создает роль теплоизолятора. Поддержание оптимальной температуры в таком гараже востребует намного меньших расходов. Данное обстоятельство хорошо проявляется на тепловом балансе всего многоярусного сооружения в общем.
При решении вопроса пристройки гаража к дому необходимо учесть десяток факторов. Вышеописанный вариант применения – один из большинства вариантов хорошего применения рельефных неровностей. Планировку участка можно произвести без посторонней помощи либо обратиться к профессионалам. Ошибки в проекте приводят к довольно неприятным последствиям.
Архитектурные бюро способны предложить собственным клиентам стандартные проекты, адаптированные к здешним условиям. В серьёзных организациях есть очень большая база отлично проработанных решений для самых разнообразных случаев. В большинстве случаев клиенту предлагается пару вариантов, из которых заказчик может подобрать самый приемлемый. Специализированные программы для проектирования дают возможность воочию и в объёмном изображении показать, как строение подойдет во внешнюю среду.
Автогараж в приватном жилом доме может быть разработан в виде частного архитектурного проекта. В подобном варианте профессионалы в ходе предварительных переговоров обнаруживают желания заказчика и оформляют их в виде технических требований. Рассмотрение начинается с единой сути и определения объёмно-архитектурных решений. Задание на проектирование формализуется и ложится в основу необычного проекта дома за городом с гаражным помещением.
Характерности проектно-расчётных работ при строительстве малоэтажек
Встроенный автогараж в доме как правило имеет пару вариантов компоновки. Условно их можно обозначать по методу расположения бокса относительно ключевого сооружения.
- Вертикальная расположение учитывает расположение гаража в подвальном, или помещении цоколя, или на первом техническом этаже.
- Горизонтальное расположение: бокс пристраивается к глухой стене дома с одной из сторон.
- Комбинированный вариант: автогараж строится на уровне земли вместе со служебными помещениями; комнаты для проживания строятся над ними.
Проект дома в два этажа с подземным гаражным помещением в подвальном помещении дома
Выбор определенного варианта преимущественно диктуется возможностями бюджета, выделенного на строительные работы.
В большинстве случаев выполняется пристройка гаража к уже имеющемуся зданию – подобный вариант применяется как правило для уменьшение расходов. Прорубается дверь из дома в автогараж, объединяя сооружения в общий комплекс. Проход устраивается, в основном, в помещения для служебных нужд. В целях устранения проникновения ароматов из гаража в помещения для жилья и дополнительного утепления монтируются двухстворчатые двери.
Автогараж, пристроенный с боковой стороны дома
В технических помещениях необходимо сделать вытяжную вентиляцию. Сверху стены монтируются отдушины, которые Запираются решётками для декора. Установка вытяжки с вертикальным каналом, поднятым больше уровня конька крыши, в значительной степени увеличивает результативность природной вентиляции в доме. В большинстве случаев показана установка принудительной системы обмена воздуха с разработкой зоны уменьшенного давления в гараже.
Направление потока воздуха в подобном случае будет от жилых и помещений служебного характера: кухни, ванной и сантехнического узла к боксу. Плохие запахи и отработанные газы, образовывающиеся после запуска мотора, не попадут в дом. Расчёт вентиляциоенных систем для гаражных боксов выполняется в согласии с требованиями СНиП. Во время работ без вовлечения профессиональных мастеров выбор сечения каналов выполняется опытным путём.
Характерность использования различных компоновочных схем
Практически во всех случаях автогараж в нижнем этаже дома – одна из наиболее широко используемых компоновочных схем. Ключевыми её положительными качествами считаются, в первую очередь, условная простота реализации, маленькие объёмы земельных работ на стадии подготовки основания строения и возможность благоприятного применения пространства внутри.
Пол технического этажа с гаражным помещением, расположенным в нижнем этаже дома для жилья, находится на уровне земли. При обустраивании поверхности устраивается стяжка на основе бетона после отсыпки дренажного слоя и подушки из песка и работ по устройству гидроизоляции. Внешние стены цоколя строятся, во многих случаях, из кирпича красного цвета. Этот стройматериал обеспечивает самые лучшие характеристики для указанной конструкции.
В большинстве случаев в данных случаях закладывается фундамент из железобетонных полос, очень сильный 2-мя и более арматурными поясами. Поверхность основания выводится на уровень участка земли. Стеновая кладка технических и помещений служебного характера начинается с верхней кромки конструкции опоры. Расположение гаража согласуется с расположением несущих перегородок на всех этажах сооружения, начав с самого нижнего.
Общая ширина гаража должна быть меньше габаритов строения вдвое либо даже втрое. Данное обстоятельство позволяет ставить одну или две поддерживающие перекрытия перегородки. Автогараж при этом может быть размещён к одной из стен снаружи или устроен в цоколе в центральной его части. Прочие отсеки этого уровня могут быть применены для расположения служебных и техпомещений: котельной установки, прачечной и так далее.
Помещения для служебных нужд нижнего уровня связываются с жилыми этажами внутренними лестницами. Применяются как правило прямые марши лестниц – самые простые в реализации конструкции строительства. В зависимости от перепада высот лестничные переходы могут иметь промежуточные площадки. Для надёжной изоляции верхних уровней от плохих ароматов двери монтируются и сверху и внизу.
Высота нижнего этажа подбирается с учитыванием больших размеров автомобиля, который будет пребывать в гаражном боксе. Предусматривается и некоторый запас на случай приобретения более крупной машины: джипа, минивэна или микроавтобуса. Исходя из этого высота ворот для въезда должна быть самой большой. Схемы защитного устройства применяются очень разнообразные: распахивающиеся, раздвижные и поднимающиеся вверх.
На этом видео можете взглянуть на необычный проект постройки гаража на нижнем этаже приватного дома
Гаражные боксы меньше уровня земли
При небольших размерах участка земли и ограничениях по общей высоте дома лучшее компоновочное решение – автогараж в подвальном помещении дома. Реализация такого проекта имеет ряд особенных характеристик и просит предварительных инженерно-геологических исследований. Главная цель перечисленных мероприятий – установить глубину залегания почвенных вод. При близости слоя воды к поверхности возможно подтопление нижних уровней.
Во всяком случае, расположение гаражного бокса меньше уровня земли востребует проведения целого комплекса технических и технологических мероприятий по его защите от проявления влаги. Требования к состоянию атмосферы в помещениях, которые предназначены для хранения ТС, достаточно жёсткие. Большая влажность способна повредить деталям из металла автомобиля, сначала, кузову.
Гараж под землей, а точнее, его полы и стены конкретно контактируют с грунтом, для их хорошей защиты от попадания воды используются следующие меры:
- Вдоль периметра устраивается специальная водоотводная конструкция для водоотведения, попадающей в грунт в результате осадков.
- На поверхности стены и полы гаражного бокса снаружи накладуется слой гидроизоляции, мешающий попаданию влаги в конструкции строительства.
- В помещении ставится продуктивная вентиляция вытяжная с нужной кратностью обмена воздуха, предусмотренной нормами.
Только выполнение всего комплекса мероприятий может обеспечить нужные условия для хранения автомобиля в подземных сооружениях.
Главная задача системы дренажа состоит в отведении вод, проникающих в почву с поверхности, в сторону от строения. При проведении земельных работ и выемке почвы для котлована нужно учитывать необходимость оборудования сточных поверхностей. От верхней части стенки с уклоном наружу выполняется насыпь, сверху которой ложится слой гидроизоляции к сточному коллектору.
Правильная схема дренажного устройства подвального помещения или нижнего этажа в доме
Гидрозащита наружных напольных поверхностей и подвальных стен делается в строгом согласии с требованиями правовой базы. Как правило для этих целей применяются такого рода материалы как толь, рулонный кровельный материал, смолы и покрытия на полимерной основе. Во время работ следует быть очень аккуратными и не допускать пропусков в слоях гидроизоляции. Полотно должно ложится с важным перекрытием между собой.
Наружная гидроизоляция стен гаража, расположенного ниже уровня земли Вернуться к оглавлению
Гаражи в виде пристроек к основному зданию
Одноуровневые здания и сооружения наиболее просты и по конструкции, и по технологии возведения. Гараж в деревянном доме может быть расположен и в цокольном, и в подвальном этаже, и в виде пристройки к основному зданию. В первых двух случаях резко возрастают затраты на строительство, что приводит к потере одно из самых важных достоинств индивидуальных жилых домов из древесины.
Профилированный брус или оцилиндрованное бревно обладает сравнительно небольшим удельным весом. Это обстоятельство позволяет обходиться лёгким ленточным фундаментом – технологичным и недорогим. Гаражное помещение может быть предусмотрено первоначальным проектом и построено одновременно с жилым. При необходимости, возвести бокс можно и позже, с появлением в распоряжении домовладельца автомобиля.
Общие размеры помещения для автомобиля определяются исходя из его габаритов с учётом возможности приобретения более крупной модели. Стандартным принято считать сооружение длиной не менее шести метров, шириной порядка четырёх метров и высотой свыше двух метров. В такой гараж при достаточных размерах въездных ворот свободно войдёт любой легковой автомобиль. Вокруг останется ещё достаточно пространства для перемещения людей.
Геометрические характеристики гаражного бокса могут быть скорректированы в сторону их увеличения. Обычно сооружения такого рода пристраиваются к одной из стен жилого дома во всю её длину. Таким образом, с одной стороны, сохраняется общая концепция здания, с другой стороны, образуется помещение с запасом по полезной площади. Использование этого излишка может быть разным: это место для второго автомобиля или для домашней мастерской.
Затраты на приобретение строительных материалов и проведение работ можно существенно сократить. Использование каркасной технологии строительства позволит возвести функциональное и удобное строение в кратчайшие сроки. Фактически необходимо смонтировать только кровлю и три стены, большую часть одной из них при этом будут занимать въездные ворота. Каркас собирается из деревянного бруса, а в качестве утеплителя используется минеральная вата.
Строительство гаража в частном доме, не предусмотренного начальным проектом, требует внесения изменений в техническую документацию. Проведение работ такого рода оформляется в виде разрешения на индивидуальное строительство. В органы архитектурного надзора предоставляется пакет документов, в том числе согласования от организаций, что занимаются эксплуатацией подземных инженерных и телекоммуникационных сетей.
По завершении строительства необходимо обратиться в БТИ для внесения изменений в техническую документацию на здание. Организационные вопросы необходимо решать своевременно, несмотря на то, что они занимают много времени. Процесс подготовки документов можно значительно ускорить, если поручить его специалистам из профильных компаний или архитектурных бюро.
Пристройка гаража своими силами
Если у вас имеется достаточно места на земельном участке, тогда наилучшее решение – полноценный гараж, пристроенный к частному дому. Одна из стен строения, в которой нет оконных проёмов, служит ограждающей конструкцией для гаражного бокса. Объединение строения в единый комплекс происходит путём создания прохода между жилой и технической зоной. Для этого необходимо вырезать проём и установить дверное полотно, желательно двойное.
Возведение гаражного бокса в загородном доме в виде кирпичной пристройки к основному зданию приводит к образованию трещины в месте стыка. Это происходит в результате оседания фундамента, а вместе с ним и стен нового сооружения. Избежать такого развития событий можно в том случае, если пристройку сделать из лёгких материалов по современной каркасной технологии.
Лёгкая каркасная конструкция для пристройки гаража к частному дому
Ленточный или плитный фундамент достаточного сечения обеспечит необходимую прочность конструкции. Основание следует залить заранее и оставить на довольно значительный срок для оседания. Обычно фундамент готовится с осени, а строительные работы выполняются с наступлением тёплого периода года. Практика показывает, что этого срока вполне достаточно, чтобы свести к минимуму все возможные негативные проявления.
Как сделать небольшой дом из гаража
Иногда задача решается в обратном порядке, когда вокруг заранее построенного гаража возводится жилой дом. Ситуация вполне реальная и возможная с учётом нехватки жилья в столице и регионах. Уже не один житель нашей страны построил дом из гаража с сохранением за техническим помещением его основной функции. В большинстве случаях требуется увеличение жилплощади, а размеры земельного участка не позволяют возвести ещё один дом.
С учётом размеров стандартного гаража в таком случае оптимальной будет комбинированная компоновочная схема. Кухня и санузел пристраиваются на одном уровне с уже имеющимся сооружением. Верхняя плоскость получившего здания становится основой для жилых комнат: гостиных и спален. Надстройку в целях снижения нагрузки на нижние уровни можно сделать мансардного типа.
На представленном видео видно, сколь оригинальный жилой дом можно сделать из ничем непримечательного гаражного бокса. Естественно, что перед началом подобного строительства здание следует изучить самым внимательным образом. Исследование должно проводиться специалистами на предмет определения допустимых дополнительных нагрузок. Осмотру и приборному контролю подвергаются стены, фундамент, перекрытия и другие конструкции.
На основании полученных данных делается заключение о заложенном в строении запасе прочности. Заключение о возможности и целесообразности пристройки гаража к дому делают инженеры-проектировщики. Обоснованное решение может быть принято только на основании точного анализа, предварительных расчётов и практического опыта проектировщика.