Содержание
Смотровая яма в гараже собственными руками: расчет размеров и подробная инструкция по строительству
Из-за все большего внедрения электроники в сегодняшние автомобили ремонтировать их стало на порядок труднее. Впрочем остались еще те хозяева автомобиля, которые обслуживают собственных металлических коней полностью и целиком сами.
Собственно смотровая яма позволяет без очереди, в спокойной обстановке и когда будет угодно собственными глазами оценить состояние собственного авто. Да что там говорить – без смотровой ямы даже масло некомфортно менять.
Плюсы и минусы смотровой ямы
Кроме ремонта машины, смотровая яма дает возможность сделать шире площади хранения
Достаточно подсчитать сколько раз за год менялось масло, и помножить данную цифру на стоимость этой услуги в автомобильном сервисе – выйдет хорошая сумма. В яме комфортно сохранять запчасти и наборы для работ по ремонту, тем более, когда сам автогараж имеет не слишком большую площадь.
Главной опасностью для смотровой ямы считается близкое расположение почвенных вод. Излишек влаги не только может плохо оказать влияние на геометрию ямы, но и отрицательно отразиться на состоянии автомобиля.
Публикацию про то, как сделать гаражный верстак, читайте тут.
Размеры и габариты
3d схема смотровой ямы
Глубина определяется учитывая то, в каком положении вам комфортно работать в яме. Ширина ямы высчитывается в зависимости от ширины колеи колес. Не необходимо смотреть на это число с точностью до сантиметра, так как потом възжать в автогараж будет особенно трудно.
Впрочем и очень узкой яму делать не стоит – проводить работы по ремонту и даже просто разворачиваться в ней будет очень трудно. Необходимая ширина – 70 см.
Строительные этапы
Монтаж обрамляющих уголков смотровой ямы
Рассмотрим все шаги более детально.
- Для правильного выполнения начального этапа строительства стоит первоначально определиться с тем, какой материал будет применяться для выкладки стен ямы. Так, к примеру, если в качестве такового подобран кирпич, то при размечивании границ ямы стоит иметь ввиду также и ширину камня.
- Так как смотровая яма собой представляет практически маленькое сооружение, то его выкапывание выполняется ручным способом. После получения соответствующих размеров ямы, его стены и пол нужно максимально поровнять, таким образом существенно упростив исполнение дальнейших действий.
- Конкретно перед укладкой гидрозащиты пол ямы нужно покрыть слоем уплотняющего материала, к примеру гравия. В большинстве случаев рабочие выполняют говоря иначе «пирог» из по очереди выложенного щебня и песка.
Потом на данный слой ложится стальная сетка, которая будет выполнять функцию арматуры. После всех данных работ выполняется непосредственная кладка рулонного кровельного материала и дальнейшее промазывание его краев мастикой на битумной основе.
Тепло- и гидрозащита
Плюс ко всему, нужно реализовать еще и тепловую изоляцию ямы. Тепловая изоляция сглаживает перепады температур, и, как последствие, благотворно проявляется на влаговыделении.
Самый подходящий и, наверное, единственный хороший материал для этого – экструдированный полистирол, который реализуется листами. Он не мокнет и не поддается гниению со временем и очень легко фиксируется клеем к поверхности любого типа.
Публикацию о том, как выполнить подъемные гаражные ворота собственными руками, читайте тут.
Вещь, безусловно, удобная, впрочем, они стоят больших денег. И если приобретение такого оборудования не предполагается, то нужно еще на шаге маркировки учесть на верхней поверхности ямы место для простого автомобильного домкрата.
Аналогичным образом, смотровая яма – нужная часть любого гаража. Она может существенно сделать легче автомобильный ремонт и одновременно стать добавочным пространством для складирования самых разных запчастей. Опираясь на наш строительный план, и выполняя все тонкости, можно не прилагая больших усилий выстроить смотровую яму своими силами.
Посмотрите видео, где поэтапно показаны строительные этапы смотровой ямы в гараже собственными руками: