Гвозди для кровельных работ для крепежа еврошифера

Устройство кровли со сбережением гарантии изготовителя на применяемые материалы просит применять во время монтажного процесса специализированные гвозди для еврошифера и следовать инструкции фирмы-производителя. Такой крепеж обеспечивает расчетную надежность фиксации, герметичность в точке прокола листа, имеет классический размер и подходящую стоимость. Для обрешетки из металла под Onduline приобретают шурупы, при укладывании покрытия на рейку из дерева рекомендуется приобрести гвозди.

Характеристика и специфики метода крепежа для еврошифера

Быструю установку похожими по форме и размеру единицами и правильный дизайн крыши строения предоставляют гвозди, конструкция которых дает возможность контролировать выполнение технологии конкретно во время работ.

Все качественные элементы лучше всего покупать у известных изготовителей, применяющих очень качественное сырье и современные решения, которые прямо оказывают влияние на долговечность полученного покрытия.

Гвоздь, с помощью которого набирается ондулиновая кровля, состоит из 2 частей:

• стержень из углеродистой стали, покрыт слоем защиты цинка;
• шляпка из полипропилена (ПП) или ПВХ (ПВХ).

В магазинах строительных материалов выбор покраски полимерной части предоставлен следующими цветами: черный, зеленый, коричневый, красный. Это дает возможность приобрести крепеж в один тон с материалом листового типа или намеренно сделать контрастное комбинирование. Пластиковая шляпка делает одновременно несколько функций помимо декоративного оформления:

• герметичность области прокола;
• защита железной составляющей от влияния влаги (коррозия);
• стойкость прижимной части к температурному перепаду, ультрафиолетовому излучению, химической эрозии.

Крепкая фиксация заключительного покрытия в кровельном пироге обеспечивается, если размер и форма гвоздей подбираются в согласии с расчетными нагрузками (снеговой, ветровой) и наклонным углом от карниза к коньку. Выпускаются с подобными характеристиками:

• длина – 70, 75 мм;
• стержень O 3,55 мм;
• шляпка круглая (3-4 O сечения стали), прямоугольная (искривленная по волне еврошифера).

Выпускаются длиной 80 мм, но их цена в несколько раз выше типовых изделий. Одна из модификаций собой представляет обычный по форме стальной крепеж в пластиковой шляпке, закрывающемуся заглушкой. В этом варианте порой пользуются и собственными гвоздиками.

В зонах климата, где крыша из еврошифера подвергается систематическому влиянию больших порывов ветра, для установки применяют гвозди с насечкой по всей поверхности металлического жала. Гладкий стержень надежно делает собственную задачу при слабых и средних динамических нагрузках.

Реализуются гвозди не по весу, а поштучно. Цена в розницу или оптом указывается в зависимости от фасовки:

• за единицу – от 1 до 1,90 руб;
• упаковку (в основном, 100 шт) – 139-145 руб, O 80 мм – 370;
• набор (2 уп) – 592.

При приобретении деталей идут правилу: гвозди должны содержать подобный размер, чтобы углубляться в дерево на 30-40 мм (зависит от высоты гребня и толщины планки обрешетки).

Невидимые моменты монтажа еврошифера

Познакомиться, как правильно крепить битумный шифер подобранного изготовителя, лучше в разработанной им инструкции. В ней указывается кол-во гвоздей и порядок их вбивания. Неверное расположение точек ухудшает рабочие качества (протечки) и служебный срок (дефармация, разрушение от динамических влияний).

На вариант фиксации еврошифера оказывают влияние такие характерности:

• Марка и изготовитель продукции. На некоторых изделиях уже на предприятии нанесена разметка, в остальных случаях выполняют ее собственными силами с помощью натянутой лески. На 1 панель марки Smart стандартно тратится 20 гвоздей, для Diy достаточно 15 шт.
• Наклонный угол обрешетки. При скате от 5° до 15° разметка производителя не выполняется, а используется абсолютно другая схема, указанная в руководстве.
• Величина шага уложенной обрешетки не должна быть выше, чем 50?60 см. Увеличение расстояния межу опорой приводит к деформированию (опусканию) и потере правильной геометрии крыши.

Сосчитать, сколько гвоздей необходимо на лист еврошифера, можно, помножив кол-во панелей на число крепежных точек, приходящееся на 1 изделие. Монтаж происходит внахлест и вся площадь кровли окажется меньшей размера поверхности материала, который придется приобрести.

• Фиксируют 4 угла плиты. Гвозди забиваются в самую верхнюю точку гребня под угол 90°.
• Прибивают волну, расположеную по продольной оси панели. Следующие гвозди нижнего и верхнего края устанавливают постепенно слева направо. Оставшиеся 2 ряда сдвигают на 1 волну таким образом, чтобы по линии ската на любую из них доводилось по 2 крепежные точки.
• Соседние листы объединяют внахлест, пронизывая их одновременно.
• Любой компронент бережно заколачивают до плотной посадки шляпки на битумный шифер таким образом, чтобы он не начинал гнуться. Если применяют головку с заглушкой, то пробка не закроется, пока стальной стержень не погрузится до необходимой глубины в паз.
• Фигурные части отрезают после старательной маркировки. Для выполнения порядка укладки на высоте лучше их занумеровать и разложить в необходимой очередности.

Прежде чем забить по разметке гвозди, плиты плотно прижимают к рейкам из дерева. Слегка изогнутым фрагментам дают вылежаться на ровной плоскости в тепле – деталь выровняется, благодаря смоляной пропитке.

Очень маленькие расходные материалы для крепежа приобретают с запасом 10-15%, тем более учитывая работу на высоте. Подготовительное ознакомление с технологией монтажа предполагает знание невидимых моментов, как вынуть гвоздь, не повредив битумный шифер, так как эта ситуация часто появляется даже у профессионалов с опытом. Просто воспользоваться пассатижами или клещами, не нарушив готовый настил, не выйдет.

Есть несколько вариантов, их выбор зависит от имеющегося в наличии инструмента:

• Битумный шифер очень просто повредить точечным приложением усилий, благодаря этому опирать на него гвоздодер не следует. Для компенсации и распределения нагрузки на значительную площадь в первую очередь в обратные волны по двум сторонам от гребня кладут скругленные древесные отрезки (подойдёт черенок лопаты) или брус толщиной 40 мм. Их накрывают плоской дощечкой, на которую уже можно осторожно опереться металлическим рычажком. Недостаточных ход инструмента делают больше подкладыванием дополнительных реек. При появлении зазора под шляпкой отлично намочить стальной гвоздь уайт-спиритом, керосином или остальной быстропросачивающейся жидкостью. Ломик берут по длине не больше одного метра (что бы ограничить допустимого усилия), с острым захватом без сколов и зазубрин.
• Не всегда выходит вынуть кровельный крепеж, так как он сильно зажат плотными волокнами материала обрешетки, имеет насечки, мешающие обратному ходу. Решением будет в первую очередь обрезать шляпку, снять повреждённый битумный шифер и удалить или забить остаток детали. Для данной цели подойдут углошлифовальная машинка с диском по металлу, кусачки, болторез в зависимости от опытов работы с ними.

Принимается во внимание влияние температуры воздуха на материал. Попытка вытянуть гвозди во время мороза или при сильной жаре приводит к повреждению. Лист становится чрезмерно хрупким или начинает растягиваться, что делает в нем очень высокие напряжения при остывании. Наиболее хороший диапазон находится в границах от +10 до +20°С. В первую очередь необходимо обеспечить хорошое положение мастера, применяя трап и лестницу.