Инструмент для натяжения бандажной ленты. Правила и ошибки во время работы с лентой и выборе скреп.

Монтаж бандажной ленты выполняется специализированными машинками для натяжки. Многие электрики называют их по обычному — «мясорубка» или «вертолет».

Первые экземпляры машинок были только иностранного производства. Они стоят не очень мало — более 8000 рублей. К примеру фирмы Ensto — CT42.

На данный период времени же этот инструмент широко выпускается и изготовителями из нашей страны (фирма КВТ). В точках продажи уже можно найти экземпляры дешевле в два раза заграничных.

Наиболее целесообразно подбирайте ленту которая упаковывается в бухты по 50м и запаковывается в комфортные пластмассовые кассеты с ручкой. При подобной фасовке у вас не возникнет проблем с ее запутыванием или размоткой необходимого метража.

Если например приобрели в бумажной упаковке, то лучше эту коробку не разрывать полностью, а поверх сделать надрез, через который можно будет пропустить конец ленты. Сама бухта при этом остается надежно смотанной и не запутается ни при перевозке, ни во время работы с ней.

Фабричная бандажная лента имеет следующие характеристики:

ширина ленты 20мм — для обычного применения; или 10мм — для СИП малого сечения, либо маленьких изделий на опорах (к примеру видеокамеры)

Бандажная лента это многофункциональный способ крепления для любых типов опор:

древесные в форме круга

Даже на трубе d-40мм можно зафиксировать при ее помощи все все что угодно. Важное требование при этом — поверхность плоскости крепления должна быть шире, чем сама скрепа. Иначе может случиться ее дефармация при затяжке, а это отобразится на качестве монтажа и его долговечности.

Что можно зафиксировать бандажной лентой кроме арматуры для проводов СИП:

распределительные шкафы и шкафы учета

осветительные приборы

Первым делом при подборе ленты необходимо смотреть на критерий разрушающей нагрузки. Причем не всегда требуется подбирать ленту именно с самым большим его значением. Порой по условиям монтажа рациональнее использовать легкий вариант. Детальнее об этом будет сказано дальше.

Естественно сама по себе лента не может зафиксировать крючек или остальное оборудование к опорам. Чтобы это сделать понадобиться еще дополнительный компонент:

Кроме внешнего вида основное отличие бугеля от скрепы состоит в следующем:

скрепа нужна для крепежа на промежуточных опорах, где нет фронтальных растягивающих нагрузок

Иначе выйдет вот так.

Скрепы не просто так в собственной конструкции имеют специализированный шов. Выполняется это для того, чтобы при критичных нагрузках скрепа расходилась по этому шву и СИП наряду с крюком падал вниз, сохраняя в целостности как СИП так и опору.

Бугель выдержит нагрузку в 750-800кг. Если две полосы ленты сцепленные бугелями обхватывают крючек, то это уже 1,5тн. Скрепа держит нагрузку в 600кг или 1,2тн на крючек со сдвоенной лентой 0,7мм.

Вы должны правильно понимать, что в любой арматуре обязаны быть звенья ограниченной прочности в целях защиты линии СИП от повреждений механическим путем. Что это означает?

Допустим если на СИП падает массивное дерево, то абсолютно не обязан рваться кабель, не должна заваливаться опора, которая по эффекту домино может сложить за собой и соседние. По правилам должны разрушаться звенья в линейной арматуре.

При этом ни какие-нибудь очень дорогие и ответственные, к примеру анкерные зажимы, а недорогие части изделия. Благодаря этому крепление крюков лентой из металла с применением скреп и бугелей, и считается таким образом слабым звеном.

Нередко даже проектировщики совершают ошибки и укладывают для всех жизненных случаев крепление только бугелями, так как они наиболее многофункциональные и могут использоваться как на промежуточных, так и на анкерных опорах. Но тут принцип многофункциональности может сыграть и отрицательную роль. Рассмотрим почему это так.

Допустим у вас есть кабель СИП-1 с сечением несущей жилы в 70мм2 и с разрушающей нагрузкой 2 тонны.

Он фиксируется анкерным зажимом имеющим усилие тоже в 2тн. И это все смонтировано на крюке с 2-мя лентами и бугелями выдерживающими — 1,5тн.

Аналогичным образом, при сверхнагрузках у вас первым делом выскочит лента из бугеля, сохранив таким образом всю линию в целостности и сохранности.

При дальнейшем ремонте остается лишь заменить два бугеля и кусочек бандажной ленты. По расходам это сущие копейки.

Где первым делом случится у вас порыв? Быстрее всего на проводе. И расходы на ликвидацию аварии будут больше в несколько раз. Между тем все можно было бы разрешить еще на стадии монтажа, заложив крепление ленты не бугелями, а скрепами с меньшей разрушающей нагрузкой.

Для СИП еще меньших сечений и выполнения условия слабого звена, можно использовать бандажную ленту меньшей толщины и ширины. С соответствующими скрепами. Все это должно предусматриваться и просчитываться еще на стадии проектирования.