Диагностика поломок: замена подшипника в машине для стирки, можно ли провести работу самому

На чтение: 4 минуты Не хватает времени?

Стиралка стала бессменным помощником человека. Без неё уже нельзя представить современный обиход. Подобная техника выручает во многих ситуациях: она не только выстирает, но и высушит белье, если необходимо отложит стирку «на потом» или сбережет деньги, включась ночью (важно для хозяев мультитарифных счетчиков электрической энергии). Собственно поэтому, когда машина выходит из строя, это серьёзно отражается на всей семье. Сегодня наша редакция решила рассказать об одной из очень распространённых проблем, как замена подшипника в машине для стирки. Вы узнаете про специфики данной работы в различных типах приборов которые используются в домашних условиях, а еще получите советы по самостоятельному устранению этой неисправности.

Читайте в публикации

Как определять, что износились подшипники машины для стирки

Если вы вдруг почувствовали, что ваша машина стала «стучать» или излишне вибрировать при отжиме, – это один из верных признаков, что подшипники в барабане износились. Порой машина шумит, как в большинстве случаев, однако при этом барабан не вращается. Иные признаки трудностей с подшипником в машине для стирки:

1. Стиралка «гудит», а барабан не вращается.
2. Корпус машины для стирки сильно вибрирует.
3. Машинка «отказывается» отжимать бельё, не обращая внимания на то, что режим этот включён.
4. При загрузке белья барабан сильно раскачивается на оси вращения.

Какие проблемы могут появиться, если своевременно не заменить подшипники

Какие проблемы могут появиться, если своевременно не принять экстренные меры:

1. Крепежное место подшипника к барабану деформируется так, что нужно будет менять не только подшипник, но и весь барабан.
2. Из-за большой нагрузки может «полететь» мотор стиралки.
3. Если машинка работает на валовом ходу, то может порваться приводной ремень.
4. При неправильном отжиме может нарушиться нагрузка на все агрегаты и системы машинки. Они, говоря иначе, «рассыпятся» от лишней вибрации, из-за чего могут разрушиться несущие детали и узлы.
5. Неверное положение барабана на оси вращения может деформировать крепёжную систему.
6. Не только барабан, но и сам бак машины для стирки может поломаться. Тем более это касается самых новых моделей, где такой элемент сделан из полиэтиленовой пластмассы. В самых крайних случаях может случиться отсоединение шлангов и протечка воды.

Поэтому уместно будет сказать, а какие же причины могут вызвать такую неполадку. Ключевые две:

1. Перегрузка барабана. Чрезмерное давление во время укладки вещей, перегруз. Например, когда вы пытаетесь в машинку поместить чрезмерно объёмную вещь.
2. Повреждение сальника, который находится в роли уплотнителя для стиралки. За счёт особой смазке он хорошо оберегает подшипник от проникновения воды. А вот если эта смазка по каким, либо причинам перестала работать, появляется протечка.

Порядок действий при замене собственными руками подшипника машины для стирки с загрузкой фронтального типа

При проведении работ применяются следующие материалы и материалы:

1. Набор отвёрток и рожковых ключей.
2. Пассатижи.
3. Пластиковая или киянка резиновая.
4. Молоток.
5. Газовый ключ.

Для финала работ нам понадобятся: новые подшипники, сальники, герметик на основе силикона, аэрозоль и литол или остальной вид аналогичной смазки. Рассмотрим очередность действий в несколько этапов.

Картинка	Описание действия
	Снимаем тыльную часть машинки, освобождаем крепления со всех узлов, отделяем провода Нагревательных элементов трубчатого типа и других электронных систем.
	Если бы боитесь, что-то не усвоить, сфотографируйте на смартфон порядок сборки и очередность креплений.
	Убираем торцевую крышку и добираемся до барабана.
	Вот так он смотрится в не разборном виде.
	Бережно снимаем крепления и освобождаем «короба», барабан пока откладываем в сторону.
	Нужно почистить поверхность от грязи и приступим к демонтажу подшипников.
	При помощи специализированного поршня убираем устаревший и устанавливаем новый подшипник. Кстати, сальник можно вытянуть, применяя обычный отвёртку и молоток. Крепежное место отделываем смазкой для сальника.
	Все процедуры проводим в обратном порядке. И помним промазать герметиком ранимые зоны.

Совет! Если нет у вас особенных инструментов, то Для того чтобы выбить подшипник, можно применять керн и молоток. При этом важно наносить удары только горизонтально сразу по всей поверхности подшипника, иначе он может «войти» криво или изменяться.

Замена подшипника при проведении ремонта машины для стирки с вертикальной загрузкой

Процедура подобна работе по замене подшипника на бытовом приборе с загрузкой фронтального типа, с той лишь разницей, что в данном случае нужно будет менять два подшипника. Очень часто выход из строя подшипников в машинах с вертикальной загрузкой вторичен. Т.е., этому предшествует иная неполадка, так как крепление подшипников и их стойкость значительно надёжнее, чем в машинах с классической фронтальной загрузкой. Рабочие шаги:

1. Отключаем коммуникации и освобождаем крепления со всех узлов, отделяем провода Нагревательных элементов трубчатого типа и других электронных систем.
2. Снимаем боковые накладки корпуса.
3. Первым делом меняем подшипник со стороны, где отсутствует шкиф провода. Скручиваем суппорт. В большинстве случаев это типовая резьба, которую необходимо откручивать против часовой стрелки.
4. После чего важно зачистить место, куда ставится сальник и сам вал барабана.
5. Перед монтажными работами подшипника внимание свое обратите на положение кольца для уплотнения. Оно должно лежать ровно, в другом случае вы подвергаете себя риску получить течь тут же во время первой стирки.

Важно! Со стороны, где нет шкива, резьба, фиксирующая суппорт, обыкновенная, правосторонняя, а со стороны, где ставится шкив, – левосторонняя.

Невидимые моменты проведения работ на машинах различных изготовителей

Большинство из них имеют различную конструкцию бака, а, поэтому, добраться до него можно будет абсолютно по-разному. Рассмотрим кратко характерности замены подшипников у машин для стирки подобных торговых марок, как «Indesit» и «LG», «Samsung» и «Atlant».

«Indesit» (Италия)

Разборка подобных конструкций попросит конкретных знаний и навыка. Поэтому, изменится и порядок выполнения работ. В данном случае лучше обращаться в гарантийные центры. По мимо этого, у определенных моделей винты крепления шкива могут быть с левой резьбой (W 84 TX), что очень важно понимать. Порой основой неисправности может быть повреждение латунной втулки крестовины барабана. Благодаря этому нужно будет прибрести и этот дополнительный расходник.

Также у моделей этого бренда предусматривается двойное крепление оси барабана, что считается определённым невидимым моментом, о котором необходимо не забывать. Чрезвычайно важно выключить измеритель самопозиционирования, который есть у большинства самых новых моделей машин для стирки «Индезит». В другом случае это может отобразиться на работе автоматизированных программ стирки.

«LG» (Республика Корея)

Модели данной марки обладают намного просторнее баком для загрузки, поэтому, процесс сборки-разборки попросит некоторой физической силы. И аккуратности. Тут следует обратить особенное внимание на крепежный узел электро двигателя. Он несколько отличается от других приборов и просит особенной осторожности.

«Samsung» (Республика Корея)

Только одна сложность при производстве работ со стиральными машинами марки «Samsung» может появиться с некоторой хрупкостью конструкции крепежа подшипника. Вынимать сальник следует чрезвычайно аккуратно. Также рекомендуется обработать места «посадки» специализированной смазкой. Ещё одной спецификой этого бренда считается применение на одном валу 2-ух подшипников разного размера. При этом больший выбивается с наружной стороны в сторону бака, а меньший ? внутри его.

Большое внимание стоит также обратить на вариант крепления корпуса барабана. Он выполняется не саморезами, а специализированными защёлками. Благодаря этому вал наряду с барабаном нужно выбивать с помощью древесной киянки или специализированной направляющей.

«Atlant» (Белоруссия)

Все шаги просты и не просят особенных знаний и сноровки. Детали просто крепятся и держат нагрузки. Впрочем необходимо применять дополнительные герметики, что обеспечит защиту от протекания.

Сколько стоит замена подшипников в машине для стирки – обзор современных предложений

Стоимость на такие услуги первым делом зависит от трудности работ и характерности неисправности. На нее оказывают влияние десяток факторов:

1. Есть ли гарантия на прибор.
2. В каком регионе выполняется ремонт.
3. Насколько быстро необходимо произвести работы.
4. Техническая сложность и наличие сопутствующих неполадок и недостатков.
5. Характерности модели и изготовителя (разборный бак либо нет).

В большинстве случаев такие работы являются несложными и производятся в течение несколько часов. Стоимость замены подшипника в машине для стирки в самых различных российских регионах составляет:

• в г. Москве – от 1 000 рублей;
• в г. Петербург – от 1 100 рублей;
• в г. Омске – от 1 800 рублей;
• в г. Ханты-Мансийске – от 2 300 рублей;
• в г. Новосибирске – от 2 000 рублей.