Как отремонтировать электрическая дрель собственными руками

Когда выходит из строя электрифицированный инструмент, не спешите его выкидывать. Ознакомившись с устройством и разобравшись в ключевых механизмах, можно лично заменить испортившийся узел или деталь. Разборка и сборка просит внимания и аккуратности. Однако при выполнении этого несложного условия не нужно приобретать новый очень дорогой инструмент. Знание — сила. Увеличить жизнь собственному помощнику по хозяйству очень просто, как это может показаться на первый взгляд.

Устройство электрической дрели

Электрическая дрель состоит из 2-ух смежных частей: механической и электрической. Понять устройство и рабочий принцип легче, если рассмотреть эти две составляющие в отдельности.

Современная электрическая дрель имеет несколько узлов, любой из них относится к механической или работающей от электричества системе

Электрическая часть

Основой привода электрической дрели считается переменный ток, который поступает в инструмент из бытовой сети через шнур питания. От него работает мотор (в большинстве случаев коллекторного типа), размещенный в середине центральной части корпуса. Электрический мотор состоит из 2-ух компонентов:

• статора. Он делается из электротехнической стали с очень высокой магнитной проницаемостью. В технологических пазах находятся обмотки — витки проволоки из меди, которые индуцируют магнитное поле. Статор жёстко вставлен в корпус инструмента;
• ротора. В отличии от статора он крутится на опорных подшипниках. Ротор — это рабочий вал, на котором размещены ответные обмотки. Вращение якоря вызвано электромагнитным взаимным действием рамок (обмоток), уложенных в именно проточенных канавках. В хвостовой части якоря размещён коллектор, выполняющей функцию распределения тока по обмоткам. Конкретно за это отвечают графитовые щётки, на которые подаётся напряжение сети. Постоянный контакт щёток с коллектором якоря поддерживается пружинами, давящими на графитовый (или угольный) электрод. Круговое движение ротора мотора передаётся к патрону, в котором зажато сверло или остальной инструмент для работы.

Управление режимами вращения выполняет кнопка включения, расположеная между двигателем и сетевым шнуром. В самой кнопке (или над ней) установлено регулировочное колесо оборотов и реверсный переключатель. Для комфорта управления в регулировке количества оборотов ротора использована симисторная схема плавного колебания напряжения. Благодаря микроплёночной технологии регулятор имеет настолько маленькие размеры, что его можно встроить в спусковой крючок кнопки.

В кнопку включения ставится регулятор оборотов, управлять которым можно при помощи выведенного на поверхность колеса

Переключение направления движения мотора выполняется реверсным переключателем, имеющим два положения. Одно отвечает движению по часовой стрелке (ключевой режим). Другое — движению вала против часовой стрелки, которое применяется при откручивании саморезов или при заклинивании сверла. Схема подсоединения реверса электрической дрели, в основном, показана на самом механизме.

Схема подсоединения реверса показана на корпусе устройства

Для экранирования электрического двигателя от помех в электрической сети и гашения обратной ЭДС (электродвижущей силы) на щётках во входной части цепи поставлен конденсатор. Он в большинстве случаев располагается снизу рукояти дрели рядом со входом шнура питания.

В большинстве моделей для сглаживания частотных составляющих монтируются электромеханические кольца.

Индукционное кольцо сглаживает пульсации тока за счёт наводимого магнитного поля

Механическая часть

Задача электрической дрели — вращать инструмент для работы. Для этого служит патрон, который вероятно будет кулачковым, быстрозажимным или конусным.

Быстрозажимной патрон позволяет заменить инструмент для работы за считанные секунды без помощи ключа

Непосредственную передачу вращения от мотора к патрону выполняет редуктор. Его первая задача — уменьшать обороты электрического мотора, так как последний развивает скорость до нескольких десятков тысяч оборотов за минуту. С этим справляется червячно-планетарный механизм. Вместе с уменьшением оборотов происходит увеличение мощности вращения. Есть дрели, в которых вместе с плавным набором оборотов добавлены фиксированные скорости, в большинстве случаев две. Рабочий принцип переключателя скоростей аналогичен работе коробки передач автомобиля.

Первые электродрели возникли в середине 19 столетия. Этому помогало открытие электрического двигателя и глобальное внедрение его в производство. К 80-м годам позапрошлого века на заводах и судоверфях они возникли как самостоятельный инструмент. Повсеместное использование в быту электрическая дрель обрела только в конце 20 века.

В тех моделях электрических дрелей, которые оборудованы функцией долбления, редуктор дополнительно имеет храповой механизм. С его помощью выполняется поступательно-возвратное движение патрона, которое можно рассматривать как ударный механизм. При перескакивании зубьев храповика появляется вибрация, которая используется во время работы с бетоном, кирпичом и камнем. Обработка древесных и деталей из металла выполняется без использования такого режима. Включение «трещотки» выполняется специализированной кнопкой, находящейся на корпусе.

Ударный режим дрели включается переводом специализированного переключателя в положение, обозначенное молоточком

Практически ударная система собой представляет две поверхности волнистой формы, установленные на рабочем валу. В обыкновенном режиме они не принимают участие во время сверления, их делит пружина. Но когда под воздействием переключателя они контактируют и трутся между собой, появляется добавочная вибрация. При этом сверло должно быть рассчитано на подобную работу — в большинстве случаев используют инструмент с укрепленной режущей кромкой, победитовой напайкой и т. д.

Когда происходит сверление с ударом используются специализированные свёрла с укрепленной кромкой

Симптомы поломок электрической дрели

Каждая система электродрели может поломаться. Найти причины поломки можно, зная их ключевые симптомы.

Недостатки механической части

Про то, что сложность заключается в одном из устройств механического типа, говорят следующие признаки:

• заклинивание патрона, невозможность провернуть его руками;
• железный стук и скрежет в ходе работы;
• хруст пластика в середине корпуса;
• гул выработанных подшипников, очень высокая вибрация;
• не включается ударный механизм;
• патрон слетает с рабочего вала.

Неполадка механики может привести к сбоям в работе, которые появляются иногда. Не стоит рассчитывать, что она исправится сама собой. Как только обнаружены начальные признаки проблемы, нужно остановить работу и убрать дефект. В другом случае стоимость ремонта существенно становится больше.

Признаки поломки электрики

Электрическая часть также имеет собственные отличительные признаки неверной работы:

• дрель не запускается, не крутится мотор;
• мотор гудит, но не работает;
• щётки сильно искрят;

Щётки находятся в плотном контакте с коллектором, при появлении поломки они начинают сильно искрить

Существенным преимуществом мотора коллекторного типа, используемого во множестве электрических дрелей, считается то, что при поломке управляющей электроники мотор продолжает работать. Впрочем запускается он при этом без плавного разгона и сразу на самые большие обороты. По сравнению с асинхронным двигателем УКД имеет более небольшие размеры, что дает возможность делать дрели карманных размеров.

Ремонт электрической дрели собственными руками: описание проблем и их решение

Все поломки электрических дрелей в большинстве случаев обусловливаются плохой эксплуатацией, износом отдельных узлов и механизмов инструмента или использованием низкокачественных комплектующих. Чтобы произвести правильную проверку, нужны определённый навык и измерительные электротехнические инструменты. Ниже мы будем рассматривать самые популярные поломки и способы их устранения.

Необходимые материалы и материалы

Для ремонта своими руками электрической дрели нужно приготовить:

• набор крестовых и плоских отвёрток различного размера и комбинаций шлицов;
• плоскогубцы, пинцет;
• мультиметр или индикатор напряжения.

Для разборки и сборки электрической дрели потребуется набор электротехнических отвёрток

В определенных старых моделях применялось гаечно-винтовое соединение. В данном случае для разборки корпуса дрели дополнительно понадобится набор ключей.

Что же касается замены деталей, необходимо помнить, что многофункциональным для абсолютно всех видов дрелей на данное время считается только патрон. Другие запчасти, в основном, необычные. Переставить их с одной дрели на иную не получится, если только они не одной модели. Для замены следует покупать запчасти по каталогу компании-изготовителя для подобающей вариации прибора.

Ремонт рекомендуется делать в отлично освещённом и проветриваемом помещении, стол не должен быть захламлён. Если надежды на память нет, можно снимать этапы разборки и зарисовывать схему включения проводов. в начале демонтажа необходимо обязательно выключить инструмент от электросети.

Как разобрать дрель

Разборка корпуса электрической дрели занимает пару минут. Процедура состоит в отвинчивании 4–6 (все зависит от модели и марки) самосверлящих шурупов. После чего корпус разъединяется на две половины, между которыми поставлен мотор и другие механизмы прибора. Если требуется последующая разборка, постепенно выкручиваются все доступные саморезы и высвобождаются крепления сетевого шнура, кнопки «Пуск», переключателя реверса. Мотор и редуктор отсоединяются от корпуса на завершальной стадии.

Правильная разборка начинается со снятия крышки корпуса и завершается извлечением редуктора

При разборке важно усвоить не только очередность работы, но и точное расположение проводов, объединяющих детали между собой.

Видео: как разобрать электрическая дрель

Дрель не включается и не работает

Если подключённая к сети дрель не работает при нажатии на кнопку «Пуск» и при этом не подаёт никаких признаков жизни, необходимо проверить следующие узлы.

Сетевой шнур. В первую очередь провод осматрюется зрительно на предмет разрывов или переломов. Если таких не обнаружено, вторым шагом шнур необходимо проверить мультиметром или пробником. Для этого снимается защитный корпус. В большинстве моделей необязательно откручивать кожух полностью — достаточно снять только защиту из пластика рукояти. Как только доступ к контактам шнура будет открыт, исследуется наличие напряжения на конце провода. На исправном шнуре мультиметр покажет напряжение 220 В. На пробнике при касании к фазовому проводнику воспламеняется красный светоизлучающий диод.

Целость кабелей и наличие напряжения в конкретных частях электрической схемы удобнее проверять мультиметром

Разъединение контактов электрической проводки приводит к прекращению работы дрели

Дрель трещит, но патрон не крутится

Если инструмент оборудован функцией удара, отличительный треск издают при трении зубчатые поверхности храповика. Причиной этому бывает как неполадка самого храповика, так и заклинивание патрона, точнее, вала, на котором он закреплён. Для устранения поломки нужно разобрать корпус дрели, дабы получить доступ к редуктору. Чуткий осмотр поможет узнать причину проблемы и принять грамотное решение. Часто такие симптомы сопровождают заклинивший подшипник.

Дрель, которая эксплуатировалась в условиях очень большой влажности и запылённости, нужно иногда вскрывать и чистить от пыли мотор и подшипники. Более того, после убирания пыли и стружек подшипник нужно мазать. Однако в меру — излишек смазки содействует налипанию очень маленького мусора и приводит в конце концов к повреждениям.

Для предупреждения редуктор стоит разобрать и промазать

Не работает кнопка включения

С помощью кнопки «Пуск» происходит управление работой дрели. Нажатием курка запускается электро двигатель и изменяется скорость его вращения. Как уже выше говорилось, устройство внутри пусковой кнопки собой представляет симисторную (или тиристорную) схему, напечатанную на микроплёнке.

Кнопка имеет несколько небольших деталей: 1-пусковые контакты, 2-регулятор оборотов мотора, 3-электронная схема, 4-колесо управления частотой вращения, 5 — возвратная пружина кнопки

Демонтировать и ремонтировать её дома невозможно. Благодаря этому при повреждении она полностью заменяется. Схема подсоединения кнопки в большинстве случаев показана на корпусе в виде пиктограммы.

Если в схеме дрели не применяется конденсатор, к кнопке подключаются всего лишь два провода от розетки и два провода внутренней цепи. В другом случае к ней подойдут некоторые провода от конденсатора.

Все зависит от вида электрической схемы к кнопке может подходить от четырёх до 6-ти проводов

Видео: замена кнопки дрели

Не работает мягкий пуск

Система мягкого пуска электрического двигателя считается весомой составляющей в схеме инструмента. Все современные дрели оборудованы этой функцией. Благодаря ей возрастает ресурс мотора, износ трущихся частей в двигателе сильно уменьшается, а работа с дрелью становится уютнее. Важным элементом мягкого пуска считается симистор. Если он перегорает, функция перестаёт работать. Прекрасным вариантом устранения проблемы считается замена кнопки полностью. Но если это не получается, можно заменить симистор. Для этого стоит разобрать кнопку, выпаять сгоревшую деталь из платы и установить новую.

Если новую кнопку отыскать не удаётся, можно снять с неё плату, управляющую функцией мягкого пуска, и заменить в ней сгоревший симистор

Перед обратной сборкой кнопки пространство внутри тщательно продувается и очищается.

Не работает регулятор оборотов, его устройство и замена

Помимо системы мягкого пуска в дрели предусматривается система ручного регулирования оборотов. Колесо, с помощью которого выполняется изменение скорости, может размещаться на кнопке либо же в остальном месте на корпусе. Самые новые модели сочетают функцию мягкого пуска и ручную регулировку оборотов в одном электронном устройстве, какое было описано выше. Скорость вращения изменяется резистором с переменным сопротивлением.

Если система управления частотой вращения поломалась, а заменить её не выходит, воспользуйтесь наружным устройством. К примеру, включив в разрыв цепи питания регулятор света. Или собрать устройство без посторонней помощи из недорогих радиодеталей.

Самый простой регулятор света для управления оборотами электрической дрели можно собрать из дешевых и доступных радиодеталей

Замена щёток в дрели

Замена графитовых щёток в коллекторе электрического двигателя бывает плановой или аварийной. Лучше, разумеется, первый вариант. Работа безмерно истёртых щёток приводит к быстрому изнашиванию коллектора на роторе. После этого может сгореть мотор. Выработка щёток более чем на 40% считается сигналом к плановой замене. При достижении порога пригодности щётки искрят, причём искрение происходит настолько активно, что разогревается корпус. Доводить дрель до подобного состояния нельзя.

Заменить щётки даже в старых моделях электрических дрелей очень легко: доступ к ним возникает сразу же после снятия кожуха с защитной функцией

На различных моделях учтены разные способы замены щёток. Однако в большинстве современных инструментов на корпусе оставляют окно, через которое щётки меняются без разборки кожуха с защитной функцией.

Видео: замена щёток в электрической дрели

Не работает переключатель реверса дрели

Начинающие пользователи часто путают регулятор оборотов и реверс дрели. Все таки это два различных устройства. И хотя они размещены рядом, всё таки заключены в некоторые корпуса. Рабочий принцип реверса (изменения направления движения ротора) очень прост. Если заменить фазу и ноль на щётках электрического мотора, изменится направление вращения.

Механизм управления реверсом часто размещён сверху корпуса кнопки

Необходимо обратить внимание, что у реверса бывает 3 положения (а не только 2). В одном ротор крутится по часовой стрелке. В ином — против часовой. И третье положение — нейтральное, в котором мотор вращаться не будет вообще.

Если реверс не работает, нужно извлечь его из дрели и разобрать корпус выполнен из пластика. Практически устройство состоит из обычного переключателя контактов, благодаря этому ломаться там нечему. Могут быть лишь повреждения от механических факторов в виде отломанного рычага переключения или подгоревшие медные контакты. В последнем варианте клеммы зачищаются и прибор продолжает работать. Повреждения пластмассы поправить тяжелее. Легче приобрести новую деталь и произвести замену. Схема подсоединения реверса показана, в основном, на его корпусе. Но лучше в ходе ремонта усвоить (или зарисовать, сфотографировать) исходное расположение проводов.

Дрель крутится исключительно в одну сторону

Порой встречается такая неполадка — дрель не подчиняется «приказам» переключателя реверса и отказывается менять направление вращения. Для восстановления функции устройства необходимо вскрыть крышку переключателя и тщательно осмотреть внутренний механизм. Если прибор имеет два рабочих положения, нужно почистить все контакты наждачкой с мелкой фракцией и проверить степень прижатия клемм. Если например контакты недостаточно жёсткие — подогнуть медные пластины. Перед сборкой рекомендуется почистить внутренность пластиковой коробки от пыли и прочего допустимого мусора.

Замена подшипника

Механическая неполадка подшипника сопровождается гулом и вибрацией дрели в ходе работы. Износ происходит из-за попадания крупной абразивной пыли или стружки в середину кожуха с защитной функцией, а еще из-за перегревов во время эксплуатационных работ и несоблюдения вариантов сбережения. Особенно восприимчивы подшипники к очень большой влажности.

Во время заводской сборки подшипник напрессовывается на вал

Для замены нужно будет полностью разобрать дрель, отсоединить статор и извлечь ротор, на котором подшипник поставлен. Во время сборки на предприятии его напрессовывают на ось вала. Теперь его необходимо снять. Наиболее правильный способ — применять специализированный съёмник, с помощью которого подшипник сходит без перекосов. Можно выбивать его, зажав якорь в тисках, но делать это стоит крайне осторожно. Неловким движением можно повредить обмотку ротора и вот тогда его нужно будет полностью менять или перематывать.

Подшипник с вала вращения легче всего снять с помощью специализированного устройства

Видео: замена подшипника в дрели

Как проверить якорь дрели мультиметром и отремонтировать его

Если мотор гудит, но патрон не крутится совсем или крутится гораздо медленнее, существует вероятность того, что повреждён якорь мотора. Это происходит во время перегрева мотора, когда жидкий лайнер на проводниках обмоток плавится и появляется короткое межвитковое замыкание. Чтобы полностью точно провести проверку, нужно разобрать кожух инструмента и получить доступ к обмоткам якоря и коллектору. Мультиметром постепенно меряется сопротивление рамок в обмотке. Для этого щуп прибора ставят на соседних ламелях и записывают показания прибора для измерения электрического (омического) сопротивления. Если на какой-нибудь паре значения отклоняются от нормы, значит, налицо короткое замыкание.

Мультиметром постепенно прозванивают пары размещенных рядом ламелей

Если до этого времени если вдруг произойдет повреждение обмоток якоря мастерам доводилось перематывать их собственными силами, то сейчас фактически никто этим не занимается. Тем более если речь идёт о домашней технике. На рынке электрифицированного инструмента очень просто и без большого ущерба для кошелька можно выбрать испорченную деталь и произвести замену собственными силами. Более того, обеспечивать качество при самостоятельной перемотке очень тяжело. Выдерживать все параметры под силу абсолютно не каждому. Чем меньше размеры дрели, тем тяжелее перематывать обмотку, потому как для этого понадобится особенное оборудование.

Видео: проверка якоря коллекторного мотора

Как прозвонить статор электрической дрели

Статор исследуется подобным методом — с помощью мультиметра. В сравнении с проверкой якоря процедура самая простая и поэтому более быстрая. Потому что в статоре обмоток меньше — в большинстве случаев это 2 или 3 катушки.

При выявлении пробоя в катушке её заменяют. Перемотка дома практикуется лишь энтузиастами «очумелых ручек» и любителями все делать своими руками. Для перемотки необходимо оборудование в виде паяльника и шаблона для правильной укладки проводника.

Видео: как проверить якорь и статор электрического двигателя дома

Дрель не работает на малых оборотах (дрель не увеличивает обороты и греется)

Оборотистость мотора зависит от устройства, которое рассмотрено выше, — регулятора оборотов электрического мотора. Если во время эксплуатации случился сбой работы регулятора, ничто не сможет заставить работать мотор быстрее или очень медленно. Замена регулятора — единственно хороший выход из малоприятной ситуации.

Бывают ситуации, когда нарушение оборотов выполняется по вине редуктора. Например, сильно засорённая планетарная передача способна заметно сделать меньше частота вращения, тем более если на ось «намоталось» огромное количество засохшего в масле мусора. Сломанные зубья большой шестерни и грязь на зубчато-винтовой передаче также отрицательно оказывают влияние на частота вращения ротора. При этом мотор будет работать в режиме перегрузки, а это опасно перегревами и — в конце концов — межвитковыми замыканиями. Благодаря этому напрашивается простой вывод. Редуктор, как и все другие узлы механизма, подлежит профилактическому обслуживанию и очистке. В большинстве случаев рекомендуется делать профилактику не реже одного раза в 2 года, а при активной эксплуатации — из года в год.

Замена ударного механизма дрели

Если появятся проблемы с ударным механизмом дрели лучшим решением считается замена износившейся шестерни «трещотки». Храповой механизм конкретно связан с редуктором, благодаря этому Для того чтобы получить к нему доступ, нужно будет произвести полную разборку дрели. Иного варианта восстановления храповика пока не изобрели. После замены шестерни необходимо очень тщательно почистить картер редуктора от старой смазки, так как в ней остались железные стружки от предыдущего храповика. Новую смазку добавляют уже после сборки, её марка должна подходить техническим спецификам редуктора.

Видео: ремонт дрели с ударным механизмом

Исследуя поломки дрели, нужно всегда помнить, что переменный ток опасен для человеческого здоровья. Благодаря этому перед тем как вскрыть кожух с защитной функцией инструмента, было бы неплохо отсоединить сетевой шнур из розетки. При проверке работы дрели под напряжением необходимо плотно закручивать винтовое крепление корпуса. Несоблюдение данного правила приводит к травмам лица и рук.