Въезд и заезд на участок через канаву обустройство и строительство своими руками

Строительство въезда на участок через канаву

Начиная обустраивать собственный не так давно приобретенный участок, многие счастливые хозяева встречаются с трудностью труднодоступного заезда на него. Причиной этому стоковые или канавы дренажа, которые идут вдоль дороги либо даже по периметру поселка. Самое доступное, что можно не прилагая больших усилий сделать собственными руками и что первое приходит в голову малоопытным владельцам дачи, — приладить бульдозер или вооружиться лопатами, канаву отлично засыпать, поровнять, затрамбовать и заасфальтировать.

Конструкция въезда на участок через канаву

Многие так и выполняют. Превосходно, никаких сложностей до тех пор, пока не приходит период обильных таяния снега либо дождей. А дело все в том, что сточный ров оставляют не случайно, а с целью направить грунтовые или канализационные воды в обход участка. В другом случае подтопление грозит и постройкам, и погребу, и подвалу дома.

Сделать хороший заезд на участок труднее, чем просто канаву закопать, но лучше.

Больших сложностей данная работа не составляет, основное предусмотреть определенные тонкости.

Этапы благоустройства

Несхожее расположение участков, местный рельеф, вид грунта формируют различное устройство въезда на территорию через канаву, но все таки некоторые общие характерности необходимо брать во внимание при выполнении данных работ собственными руками. С чем необходимо определиться в начале?

Схема с размерами для установки въезда на участок через канаву

• Осмотреться на местности. В большинстве случаев канавы для водяного стока прокапывают в топких местах, где верховодки находятся недалеко к уровню земли. Полезно рассмотреть устройство таких построек на смежных участках, если таковые есть. Возможно, понадобится консультация более профессионала с опытом;
• Определиться с шириной въезда. Это принципиальный момент. А дело все в том, что если даже собственного автомобиля нет, крепкий и очень широкий заезд к воротам необходим в первую очередь. Он должен выдерживать не только легковые авто родственников и друзей, но и тяжёлую стройтехнику, которая будет работать на участке и подвозить материалы через канаву. Ширину следует рассчитать с учетом возможности свободного заезда на участок с главной дороги грузовика с прицепом.

  

  Кладка водосточные трубы на днище траншеи

Рекомендованная ширина насыпи равна типовой ширине ворот и составляет 4-ре метра, однако для длинномеров этой ширины, чтобы беспрепятственно съехать с главной дороги, будет недостаточно;

Определить вид трубы для дренажа, через какую будет течь вода. Если выбор диаметра и материала трубы дело индивидуальное и зависит от бюджета и возможностей, то к ее длине есть некоторое правило: труба должна быть шире самого въезда, чтобы убрать возможность засорения грунтом, другими словами, если ширина насыпи 4-ре метра, то трубы — шесть метров;

Приготовить инструменты которые понадобятся и материалы, разработать рабочий план, взвесить собственные возможности и начать работу;

Кладка трубы и устройство въездной насыпи;

Оформление въезда в тематике единого оформления (по требованию).

Какая труба лучше

Устройство водяного стока при устройстве въезда на участок дает возможность применять трубы и конструкции из разных материалов. Диаметр не имеет значения, вода протечет через любое отверстие.

Бетонные и армированные конструкции. Максимально прочные трубы из бетона и композиционного материала из бетона и стали, засыпанные достаточной прослойкой, будут служить слишком долго. Цена самой подобной конструкции невелика. Недостаток тут один: тяжелый вес. Трубы из самого бетона не очень надежные: от тяжести проезжающего через канаву транспорта, они могут давать трещины. Для прочности изделия из бетона крепят металлическими элементами, которые существенно их отягчают. Тяжесть конструкции затрудняет доставку и укладывание, стоимость строения такого подъезда на участок удваивается за счёт стоимости доставки, разгрузки — погрузки и благоустройства.

Устройство проезда через канаву при помощи монолитно бетонной трубы

Трубы из металла. Максимально прочные изделия для систем дренажа, имеют сравнительно доступную цену. Недостаток один: злейший недруг металла — коррозия — может разрушить трубу по истечению определенного времени, и заезд станет ненадежным.

Асбестовые трубы. Прекрасный вариант для подачи чистой воды, для канализаций, как устройство для водоотвода. Из положительных качеств имеет смысл отметить: не склонность ржавчины, маленький вес, простоту установки собственными руками, не высокую стоимость. Недостаток: существенная хрупкость. Такая труба может послужить длительный срок, если над ней соорудить прочную насыпь из щебня и песка.

Сделанные из пластика гофрированные трубы.

Данный материал, наверное, самый выгодный сегодня для строения проезда на участок через дренажную канаву. Легкий вес дает возможность сделать работу самому, без вовлечения дорогой техники и рабочей силы. Устройство самое прочное и может выдержать высокие нагрузки. Пластик не поддается ржавчине, стойкий к деформированию.

Древесная дренажная конструкция. Довольно редкостный вариант для водоотвода, но, все таки, как вариант, встречается. Сооружение из толстой доски, тщательно отделаное антисептиком. Минус — недолговечность, хотя все может зависеть от вида дерева и тщательности обработки.

Строительный процесс

Для строения въезда на участок, не считая трубы, нужно приготовить щебень, песок, останки старых металлических конструкций.

Для стойкости дренажную канаву с двух сторон необходимо закрепить. Устройство такого укрепления дело нехитрое, но необходимое для того, чтобы по истечению определенного времени, когда грунт осядет, заезд на участок не стал сложным. В качестве укрепительных компонентов применяют старые металлические конструкции, основания старых электрических или телеграфных столбов, неиспользуемые столбы от заборов и т. д. длиной от 2-ух до трех метров. Такие элементы кладут на подушку из смеси гравия с песком, которую необходимо сделать заранее толщиной примерно полуметра. Потом снова же засыпать гравием и снова положить конструкции. Повторить такое чередование, пока заезд не станет выше остальной территории приблизительно на полметра. Ездить через такую насыпь, не опасаясь усадки, можно лет десять и более.

Процесс укладки трубы на насыпной гравий в канаву

Перед укладыванием труб по дну траншеи стелят щебневый слой. Такая плотная подушка не даст возможность трубе по истечению определенного времени проваливаться в рыхлую, размытую водой почву.

На плотный щебневый слой ручным способом или при помощи техники кладут одну или 2 трубы (в зависимости от диаметра).

Уложенная труба сыпется толстым щебневым слоем и песка, плотно трамбуется.

Избежать осыпания насыпи можно, произведя заливка бетона по обоим бокам. Для этого с двух сторон засыпанной трубы, оставляя свободными концы, строят опалубку из 2-ух стенок с подпорками. Между стенок добавляют бетон. Ездить через данную часть можно будет через несколько дней, после абсолютного застывания бетона.

Труба, поднятая над уровнем дна, не будет замываться песком и грязью, а от грязи мусором ее могут спасти установленные по краешкам решётки.

Установка решёток на трубу

Заключительный этап строения хорошего подъезда ко двору — украшение. Функция данного процесса чисто оформительская. Забетонированные края насыпи можно обложить камнем или плиткой, по обоим бокам заезда поставить перила, дать вид изящного мостика. Некомфортный, сразу может показаться что, въезд через ров может стать элементом концепции дизайнера и дать вашему участку необычный вид.