Содержание
Как самому выстроить автогараж из шлакобетонных блоков
Современная строительная технология гаражей или других хозпостроек связана с использованием других видов ненатурального камня, к примеру, стенового камня. Чем вызван такой интерес к нему? Во-первых, стоимость (шлакобетон доступнее кирпича), второе, высокая быстрота исполнения работ – один блок заменяет 6–8 кирпичей и укладка не просит чрезмерного расхода раствора из цемента. Третье, небольшой вес дает возможность использовать простой в применении фундамент.
Но не забывайте, что:
1. материал токсичный и обладает невысокой изоляцией звука;
2. блоки шлакобетона хрупкие и нуждаются в ручной разгрузке (это внеочередные затраты);
3. для достижения эстетического эффекта автогараж нужно обрабатывать штукатуркой, сайдингом;
4. сооружение гаража соеденено с большими физическими усилиями из-за массы стеновых камней. В случае выполнения кладки не собственными руками, а при помощи посторонних лиц, понадобятся лишние траты.
Составляем проект грядущего гаража
Чтобы без посторонней помощи выстроить автогараж из стенового камня, сначала необходимо определить примерный строительный план. Очень популярны проекты на одну или две машины. Существенной разницы в ходе их строительства нет. Во всяком случае в расчетах стоит иметь ввиду размер имеющегося автомобиля (автомобилей) и вероятность приобретения в дальнейшем более габаритного авто. Для организации стеллажных систем с полочками может понадобится дополнительное пространство. Естественно, чтобы выстроить автогараж на 2 авто, нужно побольше материала. Придется также определиться с наличием делящей перегородки.
Для 2-ух «внедорожников» самой лучшей считается площадь 7?7 или 7?8 м2. Небольшие гаражи для автомобилей среднего класса с размерами 6?6 м стоят не значительно дороже, чем гаражи на одну машину со средними размерами 6?4 м. Удобное проведение работ в помещении возможно с потолочной высотой не менее 2,2 м. В ориентировочных расчетах проекта нужно определиться, какая будет крыша – односкатная или двускатная.
Классификация стенового камня выполняется согластно ГОСТа № 6433–99. Согласно нормативному документу пустотность камня лежит в границах 30-40 %; проводимость тепла – от 0,27 до 0,65 Вт/м3; плотность меняется от 750 до 1450 кг/м3. Для стеновой кладки выпускают полые или полнотелые (монолитные) блоки с размерами 399х199х188 мм, для кладки перегородок – 390х190х90 мм.
Строительные этапы
Технология строительства предусматривает пару этапов:
- закладывание фундамента;
- обустройство цоколя, который обеспечивает дополнительную тепловую изоляцию и вентиляцию помещения;
- установка ворот;
- стеновая кладка;
- выполнение стяжки для напольного покрытия;
- работы по устройству кровель;
- общая облицовка (если понадобится).
Невидимые моменты работы со шлакобетоном:
1. фундамент несет большие нагрузки, по этому вся масса готового строения не должна быть больше 100 тонн;
2. автогараж рекомендуется подымать над уровнем почвы не ниже 70 см;
3. отмостка сводит до минимума влияние на основу талой и дождевой воды;
4. не рекомендуют использовать на местности с влажными, и еще глиняными или суглинковыми почвами, так как он не выдержит нагрузок при смещении грунта.
Немного о фундаменте и крыше
Шлакобетон – материал сравнительно легкий, по этому будет достаточным выполнение ленточной основы. Инструкция по фундаментной заливке имеет требования:
- до выполнения работ следует изучить геодезию местности – познакомиться с составом почвы; узнать, а сколько сильно она мерзнет, и на какой глубине проходят верховодки;
- просмотреть сейсмическую активность в регионе.
Полученная информация поможет высчитать требуемые параметры фундаментной траншеи. В большинстве случаев ее ширина составляет 0,4 м, глубина может изменяться в границах 0,6–1,2 м в зависимости от уровня обмерзания земли. При заливке стены и дно канавы обязаны быть плотными, по этому рыхлый грунт нужно убирать.
Есть несколько вариантов выполнения основания. Самой популярной считается технология фундамента из бутобетона: кладка в подготовленную канаву бутового камня, который заливается раствором из цемента с консистенцией сметаны густой консистенсии (марка цемента должна быть не ниже 150 марки).
Для выполнения работ связанных с кровлей в большинстве случаев применяются балки, их длина превосходит ширину крыши на 0,25 м со всех сторон. Это нужно для создания защитных козырьков от дождя. Балки ложатся поперек с ориентировочным шагом в 0,8 м. Кровлю зашивают брусьями толщиной не менее 0,04 м. Для гидрозащиты применяют рулонный кровельный материал.
Укладка стенового камня собственными руками не выделяется от укладки кирпича. Инструкция по строительству предлагает несколько методов:
- укладка в пол камня;
- в камень;
- в 1,5 камня;
- в 2 камня.
Для расчета нужного количества стенового камня можно применять приведенную ниже схему, в основу которой положена стеновая кладка в пол камня.
Вычисляем площадь (в м2) очень большой грани блока исходя из ее размера:
Определяем, сколько стеновых камней содержится в 1 м2 стены:
- 1 / 0,0741 = 14 (13,49 округлили до целого).
Вычисляем общую габариты стен (в м2) за вычетом размера ворот. За основу возьмём проект на две машины. Предположив, что высота составляет 2,5, длина и ширина – 6 м, а параметры ворот – 2х2,2 м2, получаем:
Кол-во блоков для строительства постройки:
Необходимо не забывать, что приведенная схема расчетов очень условна. К получившемуся результату достаточно добавить немного на не предусмотренные обстоятельства, к примеру, бой.
При ориентировочной стоимости одного блока шлакобетона в 65 рублей (цены в рублях могут изменяться со временем), выстроить автогараж размером 6х6 м2 обойдется в сумму:
Если исполнять кладку стен посторонними силами, к полученным выше расходам достаточно добавить стоимость работ по укладке, которая зависит от периода года, суммарного объема задач, от высотной метки кладки. Примерно покласть 1 м2 шлакобетона стоит 2300 рублей. Исходя из этого, на гаражное строительство размером 6х6 м2 при потолочной высоте 2,5 м потребуется 127 880 рублей.
Их всего сказанного выше следует: выстроить автогараж с нуля из стеновых камней самому легко и не очень расходно. При намного низкой цене шлакобетона по отношению к кирпичу строительство занимает еще и очень мало времени. Но в случае вовлечения к работам посторонних сил понадобятся лишние траты на кладку ввиду немалого веса стенового камня.